Кузовной ремонт автомобиля

Каким бы аккуратным ни был владелец автомобиля, как бы он ни старался избегать повреждений, со временем неизбежно накапливаются дефекты кузова, пусть даже мелкие (царапины, вмятины и т.д.), нарушается окраска под действием климатических факторов. Становится необходимым кузовной ремонт.

 СТО Кузовщик, имея пятнадцатилетний опыт работы, проводит ремонты любой сложности – от локального устранения мелких дефектов до сложного комплексного ремонта. Узнать подробности о работе СТО можно не её сайте.

Борьба с коррозией

Лакокрасочное покрытие выполняет и декоративную, и защитную функцию. Но перепады температур, снег и дождь, механические воздействия (попадание песка, мелких камешков) постепенно его разрушают. Стоит в покрытии появиться малейшей несплошности, и коррозия начинает оказывать своё разрушительное воздействие на металл. Защита от коррозии особенно важна для подержанных авто, ведь ржавчина разрушает детали, и вызванные ею дефекты могут стать причиной аварии. Мастера СТО Кузовщик выполняют полную антикоррозионную обработку автомобиля. Подробно о деталях этой работы можно прочитать здесь.

Началу обработки предшествует тщательный осмотр. Затем выполняется зачистка ржавчины и подготовка поверхности к нанесению защитного состава. Опытные специалисты знают, что защищать от коррозии надо не только открытые поверхности, но и внутренние полости. Там происходит скопление конденсата, и влага способствует коррозии металла. Чтобы осмотреть труднодоступные места, специалисты СТО используют видеокамеру на гибком  или телескопическом штоке, а для распыления защитного состава тоже применятся гибкая насадка. Антикоррозионный состав способен предотвратить коррозию на срок до трёх лет.   

Замена боковых стёкол

Если по какой-то причине возникла необходимость заменить боковое стекло, у автолюбителя может возникнуть желание сделать это самому, считая, что это не слишком сложно. Но так только кажется. Чтобы выполнить эту работу, надо разобрать системы подъёмников стекла, центрального замка, сигнализации и отопления. Поэтому зачастую мастерам СТО приходится иметь дело не только с повреждениями стёкол, но и с последствиями попыток самостоятельной разборки, а это только удлиняет и удорожает ремонт. Не выдерживают критики и попытки заклеить трещину в стекле скотчем или пробоину – плёнкой. Эта временная мера способна только ухудшить видимость водителю.

Опытные мастера СТО Кузовщик произведут замену стекла достаточно оперативно и дадут гарантию на год. На складе СТО всегда есть для замены оригинальные стёкла для популярных у российских автомобилистов марок машин. А если требуется заменить стекло для эксклюзивного автомобиля, то будет сделан заказ непосредственно у изготовителя.  

Устранение других неисправностей

Специалистам СТО приходится решать разнообразные проблемы, возникающие при эксплуатации автомобилей. Помимо уже упомянутых работ – замены стёкол и защиты от коррозии, наиболее распространёнными видами работ являются:

• Устранение царапин. Некоторые владельцы авто неоправданно долго не обращают внимания на царапины кузова. Но это неправильно – чем скорее произвести ремонт и восстановить целостность лакокрасочного покрытия, тем лучше.
•  Ремонт бамперов. Пластиковые бамперы ломаются чаще, чем металлические, но не стоит их сразу выбрасывать – они поддаются ремонту. Царапины, вмятины и трещины бампера можно устранить.
•  Перед продажей машины чаще всего нужно выполнить полировку кузова. Эта операция возвращает автомобилю его первозданный вид.
•  Наиболее сложная работа – восстановление геометрии кузова. Она производится либо путём вытягивания металла корпуса, либо удалением некоторых деталей и привариванием новых.

При выполнении всех работ применяется только профессиональный инструментарий и оборудование. Используемые материалы и составы являются сертифицированными продуктами проверенных компаний.   

Дата публикации: 23.02.19